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?汽車發動機組裝使用歐式環鏈電動葫蘆(汽車發動機的組裝步驟)

出自:河北成華機械制造有限公司 時間:2022-12-26 17:44

汽車發動機組裝使用歐式環鏈電動葫蘆(汽車發動機的組裝步驟)

汽車組裝是將汽車的各種零部件按著一定的技術要求組裝成整車及發動機、變速器等總成的工藝過程。汽車發動機是汽車的核心部件,汽車組裝工人使用歐式環鏈電動葫蘆起吊發動機,完成發動機精準定位安裝。

汽車發動機的組裝步驟

發動機是汽車的核心部件,發動機裝配順序因發動機結構不同而不同,但基本順序基本相同。以頂置凸輪軸發動機為例,其裝配順序如下:曲軸飛輪組的安裝

1.將飛輪安裝在曲軸后端的法蘭盤上。安裝時,用兩個定位螺栓定位,然后擰緊螺母。擰緊螺母時,角度應交叉,擰緊力矩為137~147n'm。

2.將主軸承安裝固定在曲軸主軸承座上,并在軸瓦表面涂抹薄油。

3.將曲軸安裝在主軸承座上。將不帶油槽的主軸承安裝到主軸承蓋上,將每個主軸承蓋安裝在每個主軸頸上,并按照規定的扭矩依次擰緊主軸承螺栓。螺栓分2~3次擰緊,擰緊力矩為170~190N'm ,擰緊后曲軸應能以不大于30n*m的力矩轉動,否則應在主軸承座與主軸承蓋之間安裝墊片。

4.安裝曲軸正時齒輪、擋油板、扭振減振器總成、起動爪等。依次安裝在曲軸前軸上。活塞連桿組的安裝

1.將活塞銷和連桿小頭孔涂上薄薄的機油,將活塞放入90%以上的熱水中加熱,然后取出活塞, 迅速將活塞銷插入活塞銷座和連桿小頭孔中,將活塞和連桿連接起來,尖嘴鉗將活塞銷鎖緊環安裝在銷座兩端的環槽中。

2.用活塞環裝卸鉗依次安裝氣環和油環。注意扭環在安裝過程中不能倒置安裝。

3.將每個環槽的端部間隙錯開一定角度。用活塞環箍擰緊活塞環,用錘子的木柄輕敲活塞頂部,使活塞進入氣缸,直到連桿大頭與曲軸連桿軸頸連接,安裝連桿蓋,用規定的扭矩80~100N:m擰緊連桿螺栓螺母。

4.在將活塞連桿組件安裝到發動機中之前,檢查其垂直度誤差,使其符合要求。潤滑活塞、活塞環和缸套的內表面,然后用活塞環夾將活塞連桿總成裝入缸套。組裝時請注意以下幾點:

A.軸和連桿蓋上的標記應一致。

B.三個活塞環的開口錯開120%。

C.所有活塞應屬于同一質量組,質量標記。

d.活塞頂部的標記應朝向前方,或活塞裙上的凹槽與噴油嘴在同一側。

E.裝配連桿軸瓦時,使用標有STELO的上軸瓦和標有CAP-PELLO的下軸瓦。

F.裝配第四缸活塞總成時,活塞應放在上死點位置,以便于安裝連桿蓋。

G.活塞連桿總成裝配完成后,用塞尺和校直規檢查上止點時,活塞伸出氣缸平面的高度-般應在0.35~0.65mm范圍內。

配氣機構和正時機構的

安裝氣缸蓋總成安裝

安裝注意事項:

1.安裝前,首先檢查氣缸蓋和發動機缸體平面是否平整,當平 整度和翹曲超過允許尺寸和極限時,進行修復。安裝舊氣缸墊時,請仔細檢查。如果損壞,及時更換。

2.氣缸墊與氣缸蓋的結合面應擦洗干凈,無油和機械雜質, 結合面不應涂油脂。因為在高溫下,油脂會燃燒產生積碳,會降低結合面的密封性能,損壞氣缸墊。

3.氣缸墊的安裝方向必須正確。如果氣缸蓋和氣缸體由鑄鐵制成,氣缸墊的光滑表面應朝向氣缸體;如果氣缸蓋由鋁合金制成,氣缸體是鑄造的,氣缸墊的光滑表面應面向氣缸蓋;如果氣缸蓋和氣缸體由鋁合金制成,氣缸墊的光滑表面應朝向氣缸體。

4.氣缸蓋螺母的擰緊順序為從中間到兩側交叉對稱,擰緊分為2~3次,擰緊力均勻,不要過大。

5.安裝氣缸蓋后,起動發動機。溫度正常后,按規定的順序和扭矩復查一次。安裝步驟:

1.將氣缸墊安裝在氣缸體的上平面上,并根據需要對齊標記和位置。

2.將組裝好的氣缸蓋總成平穩、輕柔地放在該位置,避免移動氣缸墊。

3.將螺栓放入,并按照規定的順序和扭矩均勻擰緊。

油泵和油底殼的安裝

安裝機油泵時,更換墊片,注意各螺栓的擰緊力矩,注意凸輪軸上主動齒輪與主動齒輪的嚙合精度,保持傳動軸與機油泵的良好同心度。機油泵裝復后,用手轉動機油泵的齒輪,齒輪應轉動自如,不卡澀。給油泵加油,用拇指堵住油孔,用油壓旋轉泵軸,感受力。

油泵加載后,通過壓力表觀察潤滑油壓力。發動機正常溫度下,怠速時,潤滑油壓不應低于19.4kPa;發動機高速運轉時,潤滑油壓不應大于49.0kPa ,不符合標準時,應調整限壓閥,并可通過在限壓閥彈簧一端加減調整墊片厚度 ,使油壓達到規定值。

安裝曲軸箱附件后, 安裝油底殼。油底殼密封件應更換為新的,并根據規定的扭矩對稱擰緊。

安裝其他發動機附件

1.安裝進氣和排氣歧管

2.安裝氣缸蓋出水管、節溫器、冷卻液溫度傳感器和水泵。

3.安裝燃油噴射裝置。

4.安裝機油加注管、標尺、機油濾清器和機油感應塞。

5.安裝風扇、曲軸箱通風管、空空氣壓縮機、交流發電機、起動機、動力轉向油泵等。依次放在發動機缸體上。


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